Xəbərlər

EuG avtomobillər üçün daha az emissiya həddinə görə sinif fəaliyyət iddiasını rədd edir

EuG avtomobillər üçün daha az emissiya həddinə görə sinif fəaliyyət iddiasını rədd edir



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

İddiaçılar ümumi mübahisələrin əvəzinə zərəri fərdi şəkildə sübut etməli idilər

AB vətəndaşları avtomobillər üçün aşağı işlənmiş qaz limitlərini tələb edə bilməzlər. Lüksemburqdakı Avropa Birliyinin (CFI) birinci instansiya məhkəməsi, 4 May 2018 Cümə günü, 1429 nəfərin bir sinif fəaliyyət iddiasını, kifayət qədər əsaslandırılmamış olaraq rədd etdi (fayl nömrəsi: T-197/17). Müraciət edənlər fərdi şəkildə avtomobil tullantılarından nə dərəcədə əziyyət çəkdiklərini və aşağı hədd dəyərlərinin yükünün əslində nə qədər daha aşağı olacağını göstərməmişlər.

AB Komissiyası işlənmiş qaz skandalına 2016-cı ildən bir tənzimləmə ilə cavab verdi. Əsas məqamda həqiqi sürücülükdə ölçülər var ki, yığılmış dəyərlər saxtakarlıq proqramı ilə idarə oluna bilməz. Ancaq yeni test proseduru yalnız yeni nəqliyyat vasitələrinin növlərinin təsdiqlənməsinə aiddir. Burada müşahidə ediləcək hədd dəyərləri əvvəlki hədd dəyərlərindən daha yüksəkdir.

CFI-dən əvvəl, yeni tənzimləmə üç Avropa paytaxtı və çox sayda vətəndaş tərəfindən hücum edilir.

Paris (ref: T-339/16), Brüssel (ref: T-352/16) və Madrid (ref: T-391/16) şəhərləri yeni tələbləri ləğv etmək istəyirlər ki, əvvəlki hədd dəyərləri tətbiq olunmağa davam etsin. AB Komissiyasının heç bir məsuliyyət daşımadığını iddia edirlər. Bundan əlavə, tənzimləmə hüquqi təhlükəsizlik və qanuni gözləntilərin qorunması prinsiplərini pozur və Aİ-nin Əsas Hüquqlar Xartiyasında təsbit olunmuş yüksək səviyyədə ətraf mühitin qorunması məqsədini pozur. CJEU bu məhkəmə iddiaları ilə bağlı hələ qərar qəbul etməyib, məhkəmə iclası 17 May 2018 tarixinə təyin edilib.

Başqa bir sinif aksiyasında, əsasən Fransadan olan 1429 vətəndaş zərər gördü. Daha yüksək hədd dəyərləri havanın daha da pisləşməsinə və beləliklə də səhhətlərinin pisləşməsinə səbəb oldu. Buna görə də ətrafları üçün çox narahatdırlar və Aİ-nin ətraf mühitin deqradasiyası ilə mübarizə aparmağa inamlarını itirirlər.

CFI indi bu şikayəti rədd etdi. Səbəb kimi Lüksemburq hakimləri AB-dən verilən kompensasiyanın yalnız "qanuni tənzimləmənin ciddi pozulması" halında nəzərdən keçiriləcəyini bildirdi. Bu, AB təşkilatının səhv davranışı ilə ortaya çıxa biləcək zərərlə nəticələnməlidir.

Burada iddiaçılar heç bir fərdi zərər sübut etməzdilər. Çox sayda iddiaçı fərqli şəraitdə yaşayıb yaşasalar da, yalnız ümumi mübahisələr etdilər və fərdi işlənmiş qazların çirklənməsi və sağlamlıq vəziyyətləri ilə bağlı hər hansı bir fikir söyləmədilər, CFI şikayət etdi.

Aşağı hədd dəyərlərinin əslində işlənmiş qaz çirkliliyinin daha sürətli azalmasına səbəb olub-olmaması da açıqdır. Sürücülərin köhnə avtomobillərini daha uzun saxlamaları da ola bilər, çünki sərt məhdudiyyətlərə cavab verən maşınlar hələ çox baha olur.

EuG, tənzimlənmənin qanuniliyinin qərara alınmadığını vurğuladı. "1429 fiziki şəxs tərəfindən sinif fəaliyyətinə dair iddianın rədd edilməsi, Komissiya tənzimləməsinə qarşı Paris, Brüssel və Madrid şəhərləri tərəfindən görülən hərəkətlərin nəticəsinə zərər vermir." Bundan əlavə, sinif fəaliyyətinin iddiaçıları hələ də Avropa Ədalət Məhkəməsinə (ECJ) müraciət edə bilərlər. mwo

Müəllif və mənbə məlumatları



Video: Bakı Maşın Bazarı - Yeni Seçmə Avtomobillər Özəl Çəkiliş (Avqust 2022).